Transversal del Cravo sería una solución para unir a Boyacá con Casanare

El cierre de la vía Cusiana tiene a lideres, alcaldes y Gobierno buscando soluciones 
Por estos días se está estudiando la vía Transversal del Cravo, desde Sogamoso, Tópaga, Mongua, La Salina, Morro, hasta llegar a Yopal, capital del departamento del Casanare.
Varios inconvenientes han surgido en la Transversal del Cusiana desde hace ya varios meses, por lo que se han empezado a buscar y evaluar alternativas que conecten al departamento de Boyacá con el departamento de Casanare, además de tener una carretera que sea un poco más cercana, por lo que desde Invías y la Gobernación de Boyacá y Casanare se ha mencionado que una de las vías alternas más estratégicas sería la de la Transversal del Cravo, que iría desde Sogamoso, pasando por Tópaga, Mongua, La Salina, Morro y finalmente llegar a Yopal, capital de la provincia de Sugamuxi.

Reuniones
Al inicio de esta semana se realizó una segunda mesa técnica para estudiar la posibilidad de invertir recursos en unos 43 kilómetros de esta vía, gestión que nace desdelos alcaldes de Mongua y Tópaga, para que se convierta en un corredor paralelo o alterno, ayudando de manera significativa a quienes tienen que viajar de Boyacá a Casanare, por lo que se hizo un recorrido para verificar y estudiar el terreno, teniendo en cuenta que de lograrlo pasarían vehículos con una carga limitada.
Según comentó Jhonatan Comba, delegado del Presidente de la República, Gustavo Petro, el recorrido que tienen la vía que comunica a Boyacá con Casanare por Tópaga, tiene 98.7 kilómetros por lo que desde el Instituto Nacional de Vías, nace hacer una visita técnica, la cual realizaron este miércoles, para analizar y verificar cual es el verdadero estado de la vía, además de empezar a estudiar el presupuesto que necesitaría, ya que en algunos tramos el camino es un poco angosto.

Dineros ejecutados
Según lo comentado por Jhonatan Comba, delegado de Presidencia, se debe resaltar una inversión realizada por parte del Gobierno Nacional en el cuente de Siscunsí, la cual fue de $2.600 millones, dejando saber que hay otro puente en estudio.
“Un punto para resaltar es que la vía es transitable, está en buen estado en la zona de La Salina Gámeza a Mongua, es decir está bien cuidado. Hay otros tramos que están complicados pero se pueden arreglar”, indicó el delegado de Presidencia, dejando saber que se debe poner tubería en un tramo, ya que hay dos quebradas y es importante que el agua no afecte la vía, además comentó que hay tramos en los que la vía es muy angosta pero que es solucionable.

Dineros destinados
El delegado de presidencia comentó para Matinal Noticias que es una apuesta a mediano plazo, asegurando que espera empezar a gestionar recursos con la ayuda y apoyo de la senadora del Pacto Histórico por Casanare, Sonia Bernal, además de contar con la colaboración del gobernador de Boyacá, el ingeniero Carlos Andrés Amaya.
Por ahora, según estudios adelantados para el puente y tubería que se necesita, se requieren un poco más de $3.600 millones.