¡Ya hay fecha!’Por fin’ arrancará la intervención vial y construcción del nuevo Puente Sisa en la vía Tibaná – Garagoa  

En diálogo con Matinal Noticias, el Secretario de Infraestructura entregó fechas de inicio e  inversión  de dos proyectos que se ejecutarán en la vía Tibaná – Chinavita – Garagoa.

La vía alterna para conectar a la ciudad de Tunja con el valle de Tenza es la vía que hace tránsito por Boyacá- Boyacá – Jenesano, Tibaná, Chinavita, Garagoa, una  vía que en varios tramos presenta serias dificultades por lo que las comunidades han realizado muchas peticiones alrededor del mejoramiento vial, pero eso no es todo, en este eje vial hay un caballito de batalla, el denominado Puente Sisa, una estructura sobre el Río ‘El Bosque’  que colapsó hace más de un año  por la temporada invernal de octubre del 2022 y que agravó aún más la situación, desde entonces se han realizado diferentes inversiones y anuncios, sin que se tengan una obra realmente que de solución al tránsito seguro por la zona.

En marzo del 2023, el exgobernador Ramiro Barragán, anunció el inicio de la pavimentación de la vía Tibaná- Chinavita – Garagoa, un proyecto donde se invertiría más de $34.000 mil millones de pesos para el mejoramiento vial y la pavimentación de  11 kilómetros en siete tramos de esa vía. ¿Qué pasó con esas proyecciones?, le preguntamos al Secretario de Infraestructura del nuevo Gobierno, Ingeniero Leonardo Álvarez Fonseca, y esto contestó: «Esta semana hicimos una visita para ubicar realmente los tramos donde se van a ejecutar las obras, contarles que son más o menos alrededor de 11.8 km de mejoramiento mediante pavimentación en estos sectores que permiten realmente mejorar las condiciones de movilidad y la reducción de tiempos en estos recorridos, este contrato  tiene un valor aproximado a los $34000 mil millones de pesos, de interventoría son más o menos $23000 mil  y  de obra $32,000, se quieren  intervenir siete tramos que arrancan desde el municipio de Tibaná y hasta Garagoa. En esta visita lo que se dieron fue unas instrucciones ya claras, previas al inicio de obra que se está esperando que sea el 1ro de abril, el contratista ya tiene maquinaria, tiene dos frentes listos para arrancar en esta fecha, con dos tramos en simultánea y pues va gradualmente a  ir activando al menos otros dos o tres frentes, esto, acorde también a su logística y demás».

Alrededor de Puente Sisa, también hay anuncios y compromisos para darle una pronta solución de movilidad segura a las comunidades, «ese es un contrato que contempla estudios, diseño y construcción y en la  administración anterior  hicieron los diseños, empezaron con todo la construcción del proyecto, pero desafortunadamente entendiendo que existen fallas geológicas se afecta uno de los estribos, esto nos cambia toda la dinámica que ese momento se tenía planteada para la construcción de ese puente, ese contrato se suspende, los contratistas deben rediseñar acorde a las nuevas condiciones y es cuando llegamos nosotros en enero de este año, entendiendo la problemática y la urgencia de que las comunidades tengan este paso seguro, entramos nosotros a revisar toda la estructuración técnica definiendo que por la misma dinámica actual llevaba a incurrir en un valor adicional del proyecto y entonces en ese momento en conjunto con el señor gobernador vimos la posibilidad de instalar un puente militar, así las cosas el gobernador hizo la gestión ante el Gobierno Nacional y en un periodo de dos días tuvimos ya el visto bueno, realmente  sí nos podían facilitar ese puente militar. Desde ese momento hemos estado trabajando en la definición técnica,  ya tenemos una estrategia y una propuesta técnica de cómo rescatar esos estribos, de cómo adaptarnos a las configuraciones del nuevo puente, porque es un puente más ancho en su geometría, es un puente que  de 24 metros de luz, es un puente que pesa alrededor de 32 toneladas y que  va a tener capacidad para vehículo C3» dijo el Secretario.

Pero para adelantar eso se deben hacer, según el funcionario  dos actuaciones, primero solicitar a la Corporación Autónoma regional de Chivor – Corpochivor el permiso de ocupación de cauce,  de otro lado  la secretaría de infraestructura ante estos nuevos desafíos requiere hacer una modificación del contrato, acciones que tendrían viabilidad entrando de Semana Santa, por lo que las obras en sitio arrancarían la tercera semana del mes de abril del 2024, confirma el ingeniero Leonardo Álvarez Fonseca.

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Por: Arley Páez / Periodista Sistema Informativo Matinal Noticias