Hace más de un mes que un tren arrolló a una joven en Tunja  y nadie ha respondido por el hecho

La Personería Municipal adelanta varias acciones para solicitar al Consorcio la atención medica y psicológica de la joven afectada 

La vida de Yeidi Vanesa Rodríguez Silva cambió en fracción de segundo cuando a las 6:30 p. m. del martes 12 de marzo, cuando regresaba a su casa en Tunja (Boyacá), después de su trabajo como camarera en un hotel. La joven de 19 años caminaba por una vía férrea  cuando, al parecer, mientras escuchaba música  fue embestida por un tren a la altura del barrio San Francisco, en el sur de la ciudad.

Desde esa fecha y tras varias intervenciones quirúrgicas le fue amputada parte de sus dos extremidades inferiores según informó en su momento el Hospital Universitario San Rafael, «Ingresa posterior a un trauma por aplastamiento en miembros inferiores al ser arrollada por tren de carga, con amputación traumática parcial de ambos pies», dijo Germán Francisco Pertúz, gerente del centro médico.

La situación desde ese desafortunado martes 12 de marzo para la familia ha sido todo un calvario, inicialmente porque la joven no tenía un seguro de salud por lo que fueron millonarios los recursos que se debieron cancelar al hospital  que le prestó los servicios médicos, ahora la situación es aún más difícil teniendo en cuenta que ni la alcaldía de Tunja, ni el Consorcio encargado de la operación de la línea férrea y por ende del tren no se han pronunciado referente a las pólizas que permitan resarcir los daños ocasionados a la vida de la joven.

Andrés Villabona es el Personero Municipal de Tunja y desde su despacho están adelantando acciones para identificar responsabilidades, «nosotros hemos hecho una actuación en doble sentido, una para  que se informe cuáles son como tal las acciones que se adelantan para responder y que se dé toda la cobertura médica, psicológica y  todo el acompañamiento de recuperación tanto desde la parte física como desde la parte mental y alternativamente hemos hecho unas acciones generales para prevenir que este tipo de situaciones se sigan presentando. Tenemos identificados más de 9 puntos neurálgicos por donde pasa la vida del tren que pueden comprometer la vida la integridad y la seguridad de las personas, desafortunadamente las respuestas al momento no ha sido contundente, de parte de la Administración municipal lo remitieron al consorcio y el consorcio nos dio una respuesta muy muy evasiva, solamente citando la normatividad, pero no nos han dado respuestas contundentes respecto de cuáles son las los mecanismos como tal Mediante los cuales se garantiza la integridad en casos de accidentes y en estos casos cuáles son las pólizas para la atención de personas afectadas» dijo el Personero.

El representante del ministerio público en la capital de los boyacenses señaló que desde ese despacho tienen diferentes posibilidades de intervención desde la parte preventiva y hasta lo general, «Desde  la parte preventiva pedimos información para que nos diga cuál es la póliza que cubre, que cuantías cubre,  pero si a los familiares se les advirtió que por vía de reparación directa por el daño causado por el estado ahí sí ya tiene que hacerse a través de un abogado particular ante la jurisdicción del contencioso-administrativo.  Para algo tan complejo como es la operación de un servicio de trenes por una vía férrea que es administrada y controlada por el Estado  deben tener ese tipo de pólizas y precisamente como puede presentarse los riesgos tienen que asumirlo de esa manera, y en la parte general,  también le seguiremos insistiendo tanto a la Administración Municipal como a la ANI y al consorcio que administra, para que las medidas en este momento sean más contundentes y no solamente poner una señalización y decir que para eso está señalizado y que, pues básicamente la culpa es del peatón» finalizó el Personero Andrés Villabona.