Reductores de velocidad en Puntalarga, Nobsa, no serán retirados por el momento: INVIAS los rebajará a 0,5 cm de altura

La comunidad esperaba el retiro total de las bandas, pero la entidad argumentó limitaciones de recursos públicos y una orden judicial. La intervención se iniciará el martes con acompañamiento ciudadano.

La comunidad del sector Puntalarga, en el municipio de Nobsa, salió de la mesa de concertación realizada este viernes con una certeza agridulce: los reductores de velocidad instalados por el INVIAS no serán desinstalados, al menos no en el corto plazo. El compromiso concreto de la entidad vial es rebajar la altura de todas las bandas de 1,5 o 2 centímetros a apenas 0,5 cm, dejándolas prácticamente a ras de la carretera.

La decisión se adoptó durante la mesa de concertación que inició a las 9:30 a. m., con participación de la Personería Municipal de Nobsa, delegados del INVIAS, diputados de la Asamblea de Boyacá, representantes de la Gobernación y voceros de la comunidad afectada.

Según explicó la Personería durante la sesión, el INVIAS fue claro en señalar que, por tratarse de una obra ejecutada con recursos públicos y derivada de una orden judicial emitida por el Tribunal de Santa Rosa de Viterbo en el marco de una acción popular, la entidad no puede proceder al retiro inmediato de los reductores. La alternativa concertada fue la reducción de su perfil.

Logramos concertar con el INVIAS que los reduzcan a 0,5 centímetros, todos, absolutamente todos. Hablando de 0,5, estamos hablando de que casi estarían a ras de la carretera, señaló la personera municipal durante su intervención ante los habitantes de Punta Larga.

El INVIAS solicitó que la comunidad acompañe la intervención, que se iniciará el próximo martes, comenzando por los reductores ubicados en el sector del parador. La razón es estratégica: en ese mismo punto se instalarán radares de velocidad entre el viernes y el martes, lo que permitirá evaluar de forma simultánea si la reducción de las bandas mitiga las vibraciones, el ruido y la percepción de inseguridad vial.

La idea es que ustedes como comunidad afectada acompañen al INVIAS a iniciar esta reducción. Que sean garantías del proceso. Nosotros también los acompañaremos, pero la idea es que todos seamos garantes de ver si realmente esto tiene un impacto, puntualizó la Personería.

Obras suspendidas y ruta jurídica para el retiro definitivo

Las obras de instalación de nuevos reductores, que se extendían hasta la entrada de Holcim y el sector de Busao Jiménez, permanecen suspendidas por decisión del Comité de Seguridad Vial municipal. No se colocarán más bandas en el corredor.

1. Solicitud de modulación del fallo de la acción popular ante el Tribunal de Santa Rosa de Viterbo, pidiendo que las bandas reductoras sean sustituidas por dispositivos electrónicos de control de velocidad.

2. Acercamiento con el Ministerio de Transporte y la dirección nacional del INVIAS para gestionar el retiro definitivo de los reductores, una vez las condiciones políticas y presupuestales lo permitan.

Esto es una orden judicial; no fue que el INVIAS decidió de un día para otro instalarlos. Un juez lo requirió. Vamos a pedir la modulación, pero eso se demora un poquito, reconoció uno de los funcionarios presentes.

Como medida complementaria, se acordó la instalación de 10 radares de velocidad a lo largo del corredor mediante los siguientes compromisos:

– Municipio de Nobsa: Adquirirá 4 radares mediante procesos contractuales en curso.

– Gobernación de Boyacá: Adquirirá 4 radares antes de finalizar el año en curso.

– Alcaldía de Santa Rosa de Viterbo: Aportará 2 radares para el sector El Salitre, compromiso ya ratificado.

Otro compromiso clave es la vinculación de empresas como Holcim, Cargando, Argos y Acerías Paz del Río al cumplimiento de los planes de seguridad vial. La comunidad denunció que volquetas y vehículos de carga pesada transitan a velocidades excesivas en un tramo que consideran casi residencial, lo que ha derivado en múltiples accidentes.

Se establecerán mesas de trabajo con las compañías para que sus conductores respeten los límites de velocidad. Además, se invitó a los residentes a registrar en video las placas de conductores imprudentes y denunciarlos ante las empresas correspondientes y las autoridades.

Aunque los habitantes de Punta Larga valoraron la reducción de altura como un alivio parcial frente a las vibraciones, el ruido y los daños estructurales que atribuían a las bandas de 2 cm, la expectativa real sigue puesta en el retiro total de los reductores.

Hoy lograron algo importante: se baja de 2 a 0,5, es más del 50 por ciento de reducción, y no se instalan más. Pero vamos a seguir insistiendo con el Ministerio y con el INVIAS para que nos escuchen, concluyó uno de los diputados presentes.

La comunidad quedó convocada para el martes, cuando deberá verificar en terreno que cada reductor sea pulido hasta los 0,5 cm prometidos. Hasta entonces, Punta Larga sigue a la espera de que la solución definitiva no se quede, una vez más, a ras de la carretera.